韩国关务转关流程，针对的货物类型

Coki

自从香港禁止电子烟以来，韩国转关的海空联运模式就开始崛起，这条线路对于没有接触过电子烟的同行可能比较陌生，或者对于一些刚刚进入空运这个圈子的菜鸟来说可能理解比较困难，其中关于流程的操作方面，这边给大家简单梳理下周一广深交货，由国内物流公司拉到威海，周三到达威海，周三当天早上需要报关完成，下午装上去往韩国仁川港口的集装箱船，周四下午3点左右到达韩国仁川港，整条柜子拉到机场拆柜，提交转关手续，赶周四晚上9点以后航班，或者周五的航班，义乌上海可以在原基础上减少一天

这个渠道虽然从去年香港开放电子烟限令之后，其实电子烟的比重一直在下降，韩国既然可以只提供MSDS就能走电子烟，那么其实对于一些其他敏感货物也是一样适用的道理，所以也一直在慢慢转变产品，从电子烟转成，电商货，集运货，化妆品，带电货，无毒化工品这些，而且韩国其实就相当于北方地区的香港飞，对比香港慢就慢在过去韩国这一段路程，如果是北方城市交货，离威海越近时效也就越快。时效慢了那么优势点是在哪里呢，那肯定就是价格无疑了，这是不变的道理，牺牲时效的情况下，成本会得到降低，所以说也是这条线路仍然存在的理由，我们自从19年就一直经营这韩国飞的线路，也包过机，什么都经历过所以对于韩国起飞的渠道各方面的事情还算了解得通透，有需要探讨得朋友可以联系我+8615013902904