起运国申报C，经停港申报香港。因为涉及优惠产地证呢，你的贸易国应该是B。好久以前海关遇到这个情况，还会要求提供船公司提供一个在香港换船未开箱证明。
核心点是我们如何判断是否在中转国有没有发生商业性交易？一般情况下，我们可以从贸易合同或者发票上的外商所在国家（地区）来判断：
1、进口：当发票的出票人的地址和进口货物启运地一致时，则没有与中转国发生商业性交易；当出票人的地址和中转地一致时，则中转时发生了商业性交易。
2、出口：当外商收货人的地址和出口货物的目的地一致时，则中转时没有发生商业性交易；当收货物人的地址与出口货物的中转地一致时，则中转时发生了商业性交易。
启运国申报C，经停港申报香港。
贸易国是B。
上传报关资料中再加一个船公司提供的转船证明。
xufan81928 发表于 2024-7-25 11:10
启运国申报C，经停港申报香港。
贸易国是B。
上传报关资料中再加一个船公司提供的转船证明。
这个问题，我也是理解应该报C，但主管海关，都要求我们报启运国是B了，目前到7月了，所有的都是这么报的。属于拱北关区
qiuguoyong 发表于 2024-7-26 10:02
这个问题，我也是理解应该报C，但主管海关，都要求我们报启运国是B了，目前到7月了，所有的都是这么报的 ...
我这边是2202的
xufan81928 发表于 2024-7-30 10:25
我这边是2202的
你们上海是大港，拱北比不了
xufan81928 发表于 2024-7-25 11:10
启运国申报C，经停港申报香港。
贸易国是B。
上传报关资料中再加一个船公司提供的转船证明。
补充一点，现在二程驳船提单会显示大船提单号了，不需要提供中转证明/或者转船证明。一般需要提供中转证明的情况是，在香港有离开港口的货或者清关的货才需要。比如，A/B/C3种货物一起混运到香港的，A/B货物是香港自提使用的，C是回国内的，这种就需要提供转船或者中转港证明。
现在这种三方贸易的很常见，我司多次代理进口这种类型，就是AB公司贸易，C公司直接发货给A，合同发票是AB公司签的，装箱单及产地证及其他一些如植检证发货人抬头全部是C 公司，也是途经香港，因为正常大船要在香港换驳船。贸易国是B,启运国是C所在国家。
wx_GHIIjJqh 发表于 2024-9-3 15:16
现在这种三方贸易的很常见，我司多次代理进口这种类型，就是AB公司贸易，C公司直接发货给A，合同发票是AB公 ...
我也是这么理解的，我觉得理论应该是这样才对。但没办法，这边的主管海关一直来都认为启运国是B，所以不肯承认自己的问题。其争议是：中转国地区发生商业性交易，这里的理解不一致，表达不清晰。
