报关协会 | 品目84.81阀门归类分析

    阀门（Valve）是控制流体（液体、气体、浆状半流体）的流量、压力、流动方向等机械装置。阀门是管道系统中最基本的部门之一。在阀门开启状态下，流体从高压方向流向低压方向。阀门的主要功能包括接通或切断管路介质的流通、改变介质的流向、调节介质的压力和流量、保护管路及设备的正常运行。

    阀门根据其工作原理、作用和结构可分为：减压阀、止回阀、安全阀、节流阀、旋阀、球阀、蝶阀、闸阀、截止阀、隔膜阀、疏水阀等。

第八十四章注释一（二）和（三）

一、本章不包括：

(二)陶瓷材料制的机器或器具（例如，泵）及供任何材料制的机器或器具用的陶瓷零件（第六十九章）；

(三)实验室用玻璃器（品目70.17）；玻璃制的机器、器具或其他专门技术用途的物品及其零件（品目70.19或70.20）；

减压阀

液压或气压传动阀

液压（气压）传动阀（8481.2）就是利用液压（气压）传动系统中的阀门（油压传动阀），主要用来控制，所以又称之为液压（气压）传动控制阀。

按阀门的技能不同分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。

①压力阀：溢流阀、顺序阀、卸荷阀、平衡阀、减压阀、比例压力阀等。

②流量阀：节流阀、调速阀、分流阀、集流阀、比例流量控制阀等。

③方向阀：单向阀、换向阀；

“换向阀”是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀，可分为手动换向阀、电磁换向阀、电液换向阀。

这里要明确说明一下电磁换向阀:税目8481.8021具体列明了电磁式换向阀，是利用电磁铁的推力来推动阀芯运动以变换流体流动的方向的控制阀，简称电磁阀。电磁换向阀有滑阀和球阀两种结构，通常所说的电磁换向阀为滑阀结构，呈球状或锥状阀芯的电磁换向阀为电磁换向座阀，也称电磁球阀。

那么就有朋友问了，电磁阀和电磁球阀都属于电磁换向阀，那么其他球阀该如何归类呢？

小编这就要说明一下“球阀”主要用于截断或接通管路中的介质，亦可用于流体的调节与控制。根据球阀的通道数量，可分为二通、三通、四通等球阀。其他球阀如果为二通球阀，应归类到8481.8040其他阀门；如果为三通、四通球阀，应归类到8481.8029其他换向阀。

止回阀

止回阀（8481.3）又称单向阀或逆止阀，其作用是防止管路中的介质倒流。

震溪向大家提问用在自行车胎上的气门芯，你知道如何归类吗？其实呀！我们了解下气门芯的工作原理就清楚了，气门芯是利用不同压力下的开闭过程控制截止阀的开闭，已具备止回阀的基本特征。打气时气筒中的压缩空气由中空部分进入气门芯，把气门芯中的橡胶管顶起，空气进入车胎；当不打气时，气门芯弹性橡胶管收紧，盖住侧面的小孔，使空气不能回流。该阀芯已具备止回阀的基本特征，所以应按阀的完整品归入8481.3000。

安全阀或溢流阀

蝶阀

球阀

截止阀

流量阀

流量阀(8481.803)的作用是在阀的进出口压差变化的情况下，维持通过的流量恒定，从而维持与之串联的被控对象的流量恒定。但注意此处不同于子目8481.2项下的液压传动系统中的流量阀。

电子膨胀阀

电子膨胀阀（8481.8031）主要用于变频制冷系统中，实现对系统制冷流量的自动调节，使系统始终保持在最佳的工况状态下。

电子膨胀阀由阀体和线圈两部分组成，阀体由阀座部件、转子部件和止动器3个部件组成，线圈由缠绕在骨架上的上下绕组、导磁体和引出电缆等组成。

线圈与阀体内永磁转子组成永磁步进电机，通过控制线圈的脉冲输入信号实现阀体内转子部件的正反向旋转。转子的转动通过丝杆和螺母的螺纹转动，将转子部件的旋转运动转化为阀针轴向移动，从而调节阀口通流面积的大小，实现系统制冷流量大小的自动调节。电子膨胀阀是采用步进电机驱动的电力驱动阀门。

发动机进/排气阀也被称为进/排气门，装在发动机燃烧室的端口，用于开闭进/排气道，其作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

此类商品虽名为“阀”，在与进/排气道相互配合时也实现了导通和截止气体流动的作用，但是单独报验的“进/排气阀”只是一个“塞子”，本身不构成阀门，且《税则注释》在品目84.81中的排他条款“虽未构成完整的阀门，但在机器内起控制流量作用的机器零件，应按有关机器的零件归类”已经排除，故应按发动机零件归入税目84.09项下。

文：王振西

来源：中国报关协会公众号

以上，是小编总结的关于品目84.81项下阀门的归类分析，这期就为大家介绍到这里。关于归类咨询答疑解惑可以扫描下方二维码加小编微信（W1873893801）加入“归类一点通”微信群。超多福利等你来探~~