水运进口转关新模式了解一下
为进一步优化口岸营商环境，提高江海联运转关时效，根据海关总署统一部署，2020年2月27日，重庆、上海两地海关在全国首次开展水运进口转关“离港确认”模式试点，口岸转关放行不再需要完成港口理货和确定江船船名航次。一、“离港确认”模式操作指引
1、满足一个前提
以海船抵港、舱单确报为前提。
2、允许两个便利
企业在申报转关方式为“联运中转”、境内运输方式为“水路运输”的转关申报单时，允许不填写“进口转关境内运输信息”，允许未完成码头理货。
3、增加“离港确认”环节
充分考虑企业端操作习惯，在货物离港前增加“离港确认”录入环节，同步补足转关数据，录入信息包含转关预录入号、境内运输工具名称及编号、承运单位名称及代码等。
4、带来三个提升
一是企业申请江海联运转关和海关审核放行转关申报单时，无需等待码头理货和江船订舱，将国际物流的“串联作业”优化为“并联作业”，有效提升物流作业效率；二是离港确认时自动完善转关申报单境内运输信息，无需企业到现场递交修改申请，有效提升通关效率；三是企业收到“可离港”回执后货物即可离港，有效提升海关实货监管水平。
5、适用范围
目前仅在上海—重庆的水运进口中转业务中进行试点，具体是外港、洋山（港区）转关至重庆港的江海联运货物。
上海洋山港
重庆港
二、一张图带你了解转关新模式
与传统转关相比，转关新模式预计为企业节约至少24-48小时的中转等待时间，结合重庆、上海两地1月正式开通的“沪渝直达快线”，江海国际多式联运效率必将大幅提升，进口货物从抵达上海到转运至重庆，整体运行时间将从22天缩短到12天左右。
转自重庆海关发布
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